Ga verder naar de inhoud

Sustainable Marine pollutant Reduction Technology (SMART)

Het SMART-project (Sustainable Marine pollutant Reduction Technology) is een strategisch basisonderzoeksproject dat gericht is op het verminderen van schadelijke emissies in de internationale scheepvaart. De maritieme sector is verantwoordelijk voor een aanzienlijk aandeel van de wereldwijde uitstoot (CO₂, NOx, SOx en fijnstof) en staat onder toenemende druk om de IMO-doelstellingen voor 2030 en 2050 te halen.

Het project vertrekt vanuit de vaststelling dat bestaande oplossingen (zoals SCR-systemen en alternatieve brandstoffen) onvoldoende aangepast zijn aan realistische bedrijfscondities, zoals:

  • variabele motorbelasting (low load)

  • slow steaming

  • dual-fuel systemen (bv. diesel–methanol)

Deze omstandigheden veranderen de uitlaatgascondities en verminderen de efficiëntie van klassieke emissiereductietechnologieën.

Daarom hanteert SMART een geïntegreerde aanpak op twee niveaus:

  1. Motor- en operationeel niveau (energie-efficiëntie, dual-fuel)

  2. Uitlaatgasbehandeling (ontwikkeling van nieuwe katalysatoren)

De kern van het onderzoek bestaat uit 4 doelstellingen:

  • Opstellen van een benchmarkdatabase van uitlaatgassen bij verschillende bedrijfscondities

  • Ontwikkelen van innovatieve 3D-gevormde katalysatoren

  • Ontwikkelen van PGM-vrije, kopergebaseerde katalysatoren met lage activeringstemperatuur

  • Validatie op echte scheepsmotoren onder realistische omstandigheden

Het project heeft een sterke industriële verankering met partners uit de volledige maritieme waardeketen en sluit aan bij de clusterstrategie rond “Green Supply Chains” en “Zero Emission Freight Transport”.

Resultaten

Een unieke, gestandaardiseerde dataset van uitlaatgaseigenschappen bij verschillende motorcondities en brandstoffen
Ontwikkeling van nieuwe katalysatorconcepten: PGM-vrij (vermindert afhankelijkheid van kritische grondstoffen), geen nood aan ammoniak of ureum (direct deNOx), hoge efficiëntie bij lage temperaturen en variabele belasting
Innovatieve 3D-gevormde katalysatoren met: lagere drukval, verbeterde massatransfer, geluidsreductie
Validatie op laboschaal scheepsmotoren (TRL 4) met prestaties onder realistische omstandigheden
Nieuwe technologieën voor implementatie in bestaande en nieuwe schepen
Verlengen van de levensduur van bestaande vloot via retrofit-oplossingen
Kostenbesparing t.o.v. huidige SCR-systemen (geen reductiemiddelen nodig)
Nieuwe valorisatietrajecten: licentie van katalysatoren, industriële R&D-samenwerkingen, piloot- en schaal-up projecten
Minstens één nieuw patent
Sterke basis voor verdere industrialiseerbare innovaties
Vermindering van NOx, CO, HC en SOx emissies
Bijdrage aan klimaatdoelen (IMO 2050)
Verbetering van luchtkwaliteit en volksgezondheid
Ondersteuning van de duurzame transitie van de maritieme sector
Promotor
Kris Martens
Karel de Grote Hogeschool
01/01/2026 - 31/12/2028
Centrale contactpersoon
DONDEYNE PIETER

Pieter Dondeyne

KDG - Blikopener contact