Analyse van de invloed van informatie-overdaad door toegevoegde en virtuele realiteit op de inschatting van de situatie door wachtofficieren bij het gebruik van brugsimulatoren.

Dit project wil onderzoeken of er een overdaad aan informatie ontstaat door het gebruik van virtuele en toegevoegde realiteit op navigatiesimulatoren en hoe dit het beslissingsproces van wachtofficieren beïnvloedt. Het fenomeen van informatieovervloed moet eerst worden onderzocht. Op een traditionele brug, met bekende inrichting en instrumenten, kan informatieovervloed optreden tijdens zeer complexe navigatieomstandigheden. Deze overvloed aan informatie kan verschillend worden ervaren door studenten en ervaren wachtofficieren. Ook persoonlijkheidskenmerken kunnen een rol spelen bij het ervaren van informatieovervloed op een scheepsbrug.

De vraag rijst of virtuele en toegevoegde realiteit kunnen helpen bij het voorkomen van informatieovervloed. Zullen deze nieuwe technologieën het bewustzijn van de situatie verhogen? Of zullen ze juist bijdragen aan meer stress en een verdere toename van informatie in een al complexe omgeving? Kunnen virtuele en toegevoegde realiteit helpen bij het voorkomen van ongevallen op zee door het aantal menselijke fouten te verminderen dat tot ongevallen leidt?

Kunnen maritieme onderwijsinstellingen en trainingscentra bijdragen aan een soepelere acceptatie van deze nieuwe technologieën door scheepsbemanningen? Er is al een onderzoek gestart door een partnerinstelling in Nederland naar de rol van virtuele en toegevoegde realiteit bij het verbeteren van de veiligheid op zee. Echter, de rol van virtuele en toegevoegde realiteit in het veroorzaken van informatieovervloed in de maritieme sector is tot op heden nog niet grondig onderzocht.