ReMeWa - Methanol
Non-Road Mobile Machinery (NRMM) omvat machines met benzine- of dieselmotoren die niet bestemd zijn voor personen- of goederenvervoer, zoals vorkheftrucks, bouwmachines, maar ook heel wat (goederenbehandelings-) machines gebruikt op yards en in havens, zoals kranen, reachstackers en zelfs binnenvaartschepen. Hoewel elektrificatie voor de aandrijving van sommige toepassingen een haalbare vergroeningstechnologie is, vormt het bij zwaarbelaste NRMM-machines een uitdaging door:
hoge initiële kosten van elektrische aandrijflijnen;
gewicht en omvang van batterijen, die prestaties en ontwerp beïnvloeden;
beperkte beschikbaarheid van laadinfrastructuur op werklocaties;
verminderde inzetbaarheid en productiviteit.
Daarom worden duurzame brandstoffen zoals methanol en waterstof onderzocht als alternatieven. De onderzoeksgroepen “Duurzame Industrie” van de Karel de Grote Hogeschool (KdG) en “Hydrogen” van Hogeschool VIVES bestuderen al 20 jaar verbrandingsmotoren op deze brandstoffen. Dual-fuel technologie (een combinatie van diesel en een duurzamere brandstof) blijkt een praktische oplossing om bestaande NRMM-machines snel te verduurzamen door retrofitting: bestaande motoren/applicaties kunnen eenvoudig omgebouwd worden door het installeren van een secundair injectiesysteem en een additionele compacte brandstoftank, wat minder complex en lichter is dan een batterijpakket. Bovendien blijft de tanktijd vergelijkbaar met diesel. Retrofitting is bijzonder geschikt voor NRMM-applicaties, omdat deze machines een lange levensduur hebben en complete ombouw naar een elektrische aandrijflijn vaak niet economisch haalbaar is.
Het ReMeWa-project helpt de NRMM-sector te verduurzamen door bedrijven te ondersteunen bij de overstap naar dual-fuel technologie (een combinatie van diesel en een duurzamere brandstof). Het biedt een online tool voor impactberekening en een kant-en-klare-ombouwkit voor dieselmotoren. De focus in dit project ligt op diesel-methanol, terwijl een gepland vervolgproject zich gaat richten op diesel-waterstof .
De doelgroep van dit project omvat binnenvaartondernemingen en bedrijven in de logistieke sector die goederen behandelen op een yard of terminal, en die hun NRMM-materieel willen verduurzamen met dual-fuel technologie.
