Ga verder naar de inhoud

Dit project richt zich op het onderzoeken en ontwikkelen van een nieuwe manier om technische problemen op afstand bestuurde binnenschepen op te lossen zonder dat experts zich naar het schip hoeven te verplaatsen. Wanneer zich vandaag een storing voordoet, moet vaak een specialist ter plaatse gaan, wat extra tijd en kosten met zich meebrengt en leidt tot bijkomende uitstoot. Het project richt zich op het onderzoeken en ontwikkelen van een AR-gebaseerde remote maintenance systeem voor op afstand bestuurde binnenschepen. Daarbij wordt onderzocht hoe bemanningsleden technische storingen zelfstandig kunnen oplossen onder realtime begeleiding van experts aan wal, zelfs in uitdagende omstandigheden zoals beperkte connectiviteit, complexe technische omgevingen en meertalige communicatie.

De meerwaarde van dit project is dat het een belangrijke drempel wegneemt voor de verdere opschaling van op afstand bestuurde schepen. Door het aantal verplaatsingen te verminderen, verlaagt de oplossing de operationele kosten, verkort ze de hersteltijden en verhoogt ze de beschikbaarheid van schepen. Daarnaast draagt ze bij aan een lagere CO₂-uitstoot en maakt ze het hele systeem efficiënter en betrouwbaarder. Dit is essentieel om Seafar in staat te stellen zijn vloot uit te breiden zonder een evenredige groei van ondersteunend personeel.

Op termijn kan deze oplossing uitgroeien tot een standaarddienst voor onderhoud op afstand in de binnenvaart. Bovendien kan de technologie worden toegepast in andere sectoren waar installaties en apparatuur verspreid zijn over verschillende locaties, zoals logistiek, energie of offshore activiteiten. Door onderhoud sneller, goedkoper en duurzamer te maken, ondersteunt het project de groei van ondernemingen als de transitie naar milieuvriendelijker transport.

Resultaten

- AR-gebaseerde remote maintenance oplossing voor ondersteuning van bemanningsleden op afstand bestuurde binnenschepen.
- Methode voor realtime visuele begeleiding via AR-annotaties en 3D-verankering van instructies.
- Connectiviteitsoplossing voor betrouwbare datacommunicatie tussen machinekamer, schip en Remote Operation Center.
- Realtime vertaalmodule voor meertalige communicatie tijdens onderhoudsinterventies.
- Annotatie- en gebruikersinterface met pijlen, markeringen, tekeningen en tekstuele aanwijzingen.
- 3D-scanning- en meshgeneratiemethodiek voor scèneherkenning en ruimtelijke verankering van instructies.
- Geïntegreerd XR-platform voor bidirectionele communicatie tussen bemanning en experts aan wal.
- Gevalideerde systeemarchitectuur voor remote maintenance in maritieme omgevingen.
- Test- en validatierapporten uit laboratoriumtesten en praktijkproeven op drie schepen.
- Operationele richtlijnen voor de inzet van AR-ondersteund onderhoud in de binnenvaart.
- Nieuwe kennis rond AR/XR-gebaseerde remote maintenance, connectiviteit en mens-machine interactie in maritieme contexten.
- Implementatie van de oplossing binnen de operationele werking van Seafar.
- Overdraagbaar framework voor remote maintenance in sectoren zoals logistiek, energie, offshore en industriële inspectie
Promotor
Ine Van der Cruyssen
Howest
01/10/2026 - 31/05/2028
Centrale contactpersoon
WST Caroline Van Keymeulen

Caroline Van Keymeulen

Howest - Blikopener contact